j9九游真人:走到哪里都能随时“有电可用”——西安交通枢纽便民充电设备造访调查

  城市不只要有高度，更要有温度。即日起，本报推出《城市温度记》系列报道，深化造访交通枢纽、城市街巷、居民小区、文旅景区、商超商圈等场所，捕捉城市管理细节，直面民生短板，让城市愈加宜居、更具生机、更有温度。

  在火车站、客运站、机场这些城市门户，一个个便民充电设备看似细小，却关系着万千旅客的出行冷暖。近期，记者造访了火车站、机场等交通枢纽，实地体会便民充电设备布局与服务水平。

  9月9日，记者曾来到西安站候车厅造访，发现这儿有4个便民免费充电点，各供给7个插座和2个无线充电座，等候充电的旅客排起了长队。别的，在交际平台上，也有旅客表明充电点方位偏远、指示不明晰。

  时隔一个多月，10月21日，记者再次来到西安站候车厅，这儿已发生了改变。站内新设8处充电点位，算计152个充电插孔，并装备了LED显现屏，显现充电点位方位，便利旅客就近找寻。

  西安北站、西安东站也对便民充电设备进行了扩容。西安北站增设 1024 个充电座椅；西安东站候车厅设有多功能充电插座68个（其间候车厅阅览灯立柱56个，三区一室12个），还有多功能充电吧台10个，共100个插口，候车厅内还有充电座椅816个，便利旅客随时充电。记者看到，西安北站每个检票口接近中心过道的两排座椅为免费充电座椅，周围设有提示立柱，椅背贴着白色充电标识，供给 USB 和 Type-C 插口。候车厅 4 个旮旯还设有便民充电站，相同免费。

  “现有的免费充电扩容，是用公共服务先把旅客的需求‘置顶’。”西安站工作人员表明，同享充电宝触及运营方面，需求归纳研判，现在未在站内进行投进。

  在地铁站，充电服务也在不断延伸。地铁 8 号线每节车厢尾部两边设有无线充电台和两个 USB 接口，通勤途中顺手就能充电。

  记者在部分客运站造访发现，城南客运站设有同享充电宝，卫生间洗漱台周围有插座；城北客运站进站口和候车厅有3个品牌的同享充电宝，候车厅旮旯设有免费充电点。

  这儿的充电设备分为充电座椅、充电吧台、充电桩三类，以免费服务为主。其间充电吧台的插座配有两脚、三脚插孔及USB、Type-C插口，可满意笔记本电脑、平板、手机等各类设备用电需求。

  机场工作人员介绍，“现在 T2、T3、T5航站楼合计投进充电座椅1.5万余个，充电口方位做了夺目标识；T5、T3航站楼候机公共区域充电吧台设168个座位；移动式充电桩共127台，散布在各航站楼中转中心和候机区域。”

  好的体会，也离不开及时的保护。“近年有旅客反映顶峰时段T3值机区充电设备短时排队，咱们立刻安排现场评价，在该区域弥补了10个移动充电桩。”机场工作人员说，现在机场对充电设备实施每日巡查、每周巡检：充电线松动等简略问题现场立刻修理；柜机等复杂问题30分钟内呼应修理，必要时启用备用设备弥补替换。

  记者造访发现，T5航站楼 4 层古建文博区投进了同享充电宝，计费 4 元/小时、单日封顶32元，定价与大都商场相等。“为满意旅客便携充电需求，机场投进了16台付费同享充电宝，后期还将在 T2、T3航站楼空侧候机区再投进19台。”机场相关工作人员介绍。